برای تشخیص این عیب به کمک دستگاه آنالایزر ارتعاشات، باید به تغییرات دامنه ارتعاشات 1X در زمان دور دادن ماشین توجه کنید. در صورتی که در طول دور دادن ماشین و رسیدن به دور نامی، دامنه 1X به‌طور ناگهانی افزایش یابد به احتمال زیاد فرکانس طبیعی تسمه و دور ماشین بر هم منطبق شده‌اند. همچنین می­توانید با استفاده از چراغ استربسکوپ، فرکانس فلش­زنی را به‌گونه‌ای تنظیم نمایید که پولی‌ها ثابت دیده شوند؛ در این حالت می­توانید بال‌بال زدن یا فلاپینگ (Flapping) تسمه در فرکانس طبیعی خودش را مشاهده کنید. شکل موج در حوزه زمان در تشخیص این عیب مخصوصاً در مراحل اولیه کارایی ندارد.